대구시는 도시철도 3호선 건설사업을 올해 본격 추진한다.

시에 따르면 지난해 지역 실정에 맞는 최첨단 모노레일 시스템과 전 구간 지상화 건설공법 을 확정짓고 차량기지, 고가 구조물 및 정거장 형식, 하천 통과 교량, 주박시설, 전동차 규모, 역세권개발계획 등의 기본설계 골격을 마무리한 데 이어 앞으로 도시철도 3호선이 대구의 랜드마크(Land Mark)가 될 수 있도록 세부설계를 한다.

2014년에 대구 도심을 질주할 전동차는 지난해 9월 조달청 국제입찰을 통해 차량 90량을 구매토록 의뢰, 오는 2월에 공급업체를 결정할 계획이다.

전동차 규격은 폭 2.98m 길이 15.1m로 기존 1,2호선보다 폭은 23㎝ 크고 길이는 2.4m 짧다. 규모는 3량 1편성, 운행시격은 3.5분 간격으로(기존 1,2호선은 6량 1편성, 운행시격 5~7분) 전체 34편성(3량×34편성=102량)이 운행될 계획이다.

1편성당 수송능력은 정원 265명, 완전 무인자동운전, 표정속도는 시속 30㎞, 최고속도 70㎞로 운행, 칠곡에서 범물까지 승용차로 운행시 72분보다 30분 단축한 42분이 소요될 것으로 예상된다.

특히 안전대책으로는 국내 최초로 운행 차량의 화재 발생시 즉시 소화할 수 있는 고성능소화설비를 탑재하고, 유독가스 발생시 승객을 보호하기 위한 별도의 배기팬을 설치, 차량 내부는 국제규격에 적합한 불연자재로 설계하는 등 안전에 무게를 두고 계획했다.(제공/대구인터넷뉴스)

      경산인터넷뉴스는 참신한 시민기자를 모집하오니 많은 참여 바랍니다.

시민과 함께 지역정보를 이끌어가는 ⓒ경산인터넷뉴스 www.ksinews.co.kr

기사제보 ksinews@hanmail.net

☎053)811-6688/ Fax 053)811-6687