▲신국제공항 유치특별위원회 김영기 위원장과 최윤희 부위원장

김 위원장은 동남권 신국제공항의 후보지 최종 선정을 앞두고 경북과 대구, 경남, 울산 등 4개 시.도는 접근성이 뛰어난 밀양을, 부산은 가덕도를 최적지로 지지하면서 유치를 둘러싼 첨예한 갈등양상을 띠고 있어 입지를 선정해야 할 정부로서도 부담을 느끼지 않을 수 없으며, 아직도 수도권에서 이를 반대하고 동남권 신국제공항 무용론을 제기하는 가운데 일부지역에서는 자기지역이 아니면 안 된다고 억지를 부리는 지역 이기적 발상으로 영남지역 지자체 모두가 힘을 모아 어렵사리 추진해 온 신국제공항이 자칫 무산될 것이라는 우려도 엄습하고 있는 상황이라고 역설하였다.

최근 국토해양부는 구체적인 사유도 없이 ‘동남권 신공항 개발의 타당성 및 입지조사 연구’ 용역을 3개월 연장하고 결과에 대한 기간 확정도 없이 용역을 연장한 것은 부산권의 반발을 무마하려는 것이 아닌가 하는 우려도 제기되고 있다.

영남권 1,300만 주민은 지역에 국제공항이 없어 인천공항 이용에 따른 불편과 연간 6천억원이 넘는 추가비용으로 미래 도시청사진구축, 국내외 기업유치 등 획기적인 지역발전을 이룩할 수 없는 실정이며 신국제공항이 없으면 영남권의 미래도, 경북 경제가 살 길 도 없다. 그러므로 이제까지 닫혀있던 하늘길이 반드시 열려야 한다.

그리고 대구.경북 경제자유구역의 성공과 지난 8월 550만 시.도민의 역량 결집으로 유치한 첨단의료복합단지의 성공적 조성을 위해서도 경북과 가장 접근성이 좋은 곳에 신국제공항이 건설되어야 한다.

경북과 대구는 우리지역에 인접한 영천시 금호읍을 신국제공항 최적입지로 주장하였으나, 영남권 전체의 공동발전과 상생을 위한 대승적 관점에서 경남 밀양을 수용하였다. 밀양에 신국제공항이 건설되면 가장 큰 수혜자가 부산임에도 부산은 극단적인 이기주의로 가덕도가 아니면 차선책으로 김해공항을 확장하여 부산만의 국제공항을 건설하려고 주장하고 있다. 가덕도 입지는 우리 경북으로서는 절대 수용할 수 없는 대안이다.

▲ 윤리특별위원회 백영학 위원장

 

이에 도의회에서는 경북과 대구, 부산.울산.경남, 호남과 충청 남부권을 아우르는 명실상부한 동남권 허브공항이 되어야 국제화 시대에 부응할 수 있기 때문에 최적의 입지조건인 경남 밀양에 신국제공항이 유치될 수 있도록 의회차원에서 적극적인 유치활동을 펼치기 위하여 특별위원회를 구성하였으며 앞으로 다각적인 유치방안을 강구해 나갈 것임을 밝혔다.

 

한편, 윤리특별위원회를 열어 고 나규택 의원 유고로 발생된 위원장에 백영학(김천)의원이 위원장에 선임되었다.

 

백영학 윤리특별위원회위원장은 "앞으로 도의회가 도민에게 항상 사랑받고 신뢰받는 의회상 구현에 최선의 노력을 다 하겠다."라고 밝혔다.

 

 

 

 

 

 

 

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